如果说近期什么车最热门，话题性最高，那比亚迪海豹绝对当仁不让，而且这款车从亮相到现在的每一次新消息，都是汽车圈最热门的话题之一。可谓是赚足了眼球，相信这款车正式上市之后，会获得非常不错的市场表现。从早前的消息来看，海豹自预售以来订单已经突破了11万辆，估计现在的订单量更多。
兵哥从相关渠道了解到，比亚迪海豹将在本月的18日正式上市，之前官方已经公布了该车补贴后的预售价，为21.28-28.98万元。虽然价格没有太大的惊喜，但也阻碍不了海豹成为最热门的纯电车之一。这是比亚迪的海洋生物系列的第二款车型，也是目前海洋系列售价最高的车型。
新车基于e平台3.0打造，提供三个续航版本共四款车型，CLTC纯电续航里程分别为有//km。新车有非多的技术亮点，比如说CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构等。
比亚迪海豹是款主打年轻、运动市场的纯电动轿跑，也是特斯拉model3最直接的竞争对手，同时海豹也是个足够合格的竞争对手。从e平台3.0技术上分析，这是比亚迪专门为纯电动车研发的技术平台，可以让整车做到前后接近50：50的配重比，让这款车拥有更好的操控性。海豹采用的是前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，甚至比汉EV采用的前麦弗逊、后三连杆式悬架要更加高级，全面对标特斯拉model3，并且四驱性能版还配备了可变阻尼减振器，相信这款车的操控性会非常不错的。
不仅配重比方面做的很出色，海豹的风阻系数Cd值达到惊人的0.，更符合其轿跑的定位，同时对续航也有积极的帮助。在续航方面，新车将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备kW的后置电机，CLTC续航里程为km；长续航版配备kW的后置电机，CLTC续驶里程为km；而最值得年轻人期待的是四驱性能版本，该版本前后电机总功率达kW，CLTC续驶里程为km，零百加速只需3.8秒。
既然说到要对标特斯拉model3，我们就说说这两款车的动力对比。除了标准版的两款车型外，比亚迪的长续航后驱版与四驱性能版，很明显对标的是特斯拉model3仅有的两个版本车型，分别是后轮驱动版以及高性能全轮驱动版。
其中比亚迪的长续航后驱版预售价为26.28万元，其最大功率kW，最大扭矩N·m，续航里程为km,百公里加速时间为5.9秒。而特斯拉model3后轮驱动版售价为29.万元，其最大功率kW，最大扭矩N·m，续航里程为km，百公里加速时间为6.1秒。
而比亚迪的四驱性能版预售价为28.98万元，其最大功率kW，最大扭矩N·m，续航里程为km,百公里加速时间为3.8秒。而特斯拉model3高性能全驱版售价为36.79万元，其最大功率kW，最大扭矩N·m，续航里程为km,百公里加速时间为3.3秒。
可以看出，除了顶配的性能版在加速度与续航稍微逊色一点以外，其他参数上比亚迪海豹还是非常有竞争力的。可以说是全面对标特斯拉model3。当然，如果从售价上看，比亚迪海豹在性价比方面有绝对的优势。
由于CTB技术在空间结构上的优势，其动力电池系统的体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%，整个底盘最高可装载容量为82.5kWh的电池组。而百公里能耗方面，km的标准续航版本耗电量为12.6度，而长续航后驱版为13度，四驱性能版为14.6度，三个版本相差不大。总的来说，与竞品车型特斯拉model3差不多。
在补能方面，海豹共提供了两个版本，标准续航版直流快充功率为kW，而长续航版和四驱性能版直流快充功率为kW，在充电时间上，从30-80%快充时间均在30分钟内。
尺寸方面海豹与特斯拉model3还是有一些不同的。比亚迪海豹长宽高分别为**mm，轴距为mm。而特斯拉model3长宽高则分别是**mm，轴距为mm。可以看出海豹的车身比特斯拉model3大了一圈，并且轴距更长，获得的车舱空间更大，这也让比亚迪海豹看起来更加舒展以及车身线条更流线性。
不难看出，比亚迪海豹很明显是为了抢特斯拉model3的市场份额，其产品力方面并不比竞品差，而价格却大幅低于特斯拉model3。所以说，如果你有30万左右的购车预算，你会怎么选？当然，比亚迪海豹的标准版本的入门价格更低，兵哥个人认为km的续航里程以及7.5秒的百公里加速表现，日常城市开车完全够用了。