比亚迪海豹和凯迪拉克CT4都属于中型轿车的范畴，只不过一台是国产品牌纯电车型而另一台是豪华品牌中型车，笔者从以下几个方面对这两台车进行一一讲解，希望可以给大家带来帮助。
比亚迪海豹起售价20.98—28.68万，以我们当地没有优惠，然后加上强险、商业险、上牌费，最终落地价格区间为21.62—29.42万。
凯迪拉克CT4起售价为23.57—25.97万，我们当地优惠4万，加上然后加上强险、商业险、车船使用税、上牌费，最后落地价格区间为21.53—23.64万。
外观对比：
比亚迪海豹车头中间BYD字母车标搭配两侧全LED大灯组，来到车身侧面车门中部一根平缓的线条从车头一直延续到溜背式车尾，下方一个内凹设计搭配着18英寸的轮毂。车尾最上方一个小尾翼，中间一根贯穿式后尾灯组搭配比亚迪字母车标，下方大面积黑色包围，整台车看起来比较运动。
凯迪拉克CT4车头部分采用大面积点阵式中网中间镶嵌着凯迪拉克车标余两侧全LED大灯组和竖条式日间行车灯相连。车身侧面一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一个内凹设计搭配18英寸的轮毂。车尾上方一个小鸭尾设计，中间凯迪拉克车标搭配两侧后尾灯组，下方采用大面积黑色包围两侧是双边共双出的排气，整台车看起来棱角分明。
内饰对比：
比亚迪海豹中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块10.25英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的平底式方向盘，中间一块悬浮式15.6英寸的中控大屏，整个内饰看起来科技感。
凯迪拉克CT4中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方仪表盘采用一块4.2英寸非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘的手感很不错。中间一块悬浮式8英寸的中控屏，整个内饰的用料比较厚道。
空间对比：
比亚迪海豹座椅方面采用仿皮材质座椅，整个座椅坐起来比较硬舒适。以懂车帝实测的款KM长续航后驱版为例，前排高度为mm、后排腿空间为mm、后排高度为mm，整个空间表现就日常代步完全够用。
凯迪拉克CT4座椅方面采用Moli真皮座椅，整个座椅坐起来包裹性和舒适性都很好。懂车帝实测的款28T豪华型为例，前排高度为mm、后排腿空间为mm、后排高度为mm。
动态部分：
比亚迪海豹分为马力和马力以及马力电动机匹配一台电动车单速变速箱，以懂车帝实测的款KM标准续航后驱版尊贵型为例0-km/h加速表现7.81s、-0km/h制动距离39.81m。底盘方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，整个底盘调教偏运动。隔音静谧性方面表现不错。这台车笔者实测综合百公里能耗高速+城市能耗16kWh。
凯迪拉克CT4搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，以懂车帝实测款28T豪华型0-km/h加速表现7.18s、-0km/h制动距离37.2m。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整个底盘调教偏运动。隔音方面表现处于中等偏上的水准。这台车懂车帝实测综合百公里能耗高速+城市油耗8.1L。
总结部分：
最后来到笔者总结部分，比亚迪海豹的优势在于内饰科技感营造不错且后排空间更有优势，凯迪拉克CT5的加速能力和驾驶感受都更好一些