近日，工信部给出了关于比亚迪旗下全新的纯电动轿车相关信息。新车的外观造型高度还原了Ocean-X概念车的设计，采用了比亚迪旗下全新的海洋美学设计语言，低趴运动的造型会更符合年轻消费者的胃口。新车或将命名为比亚迪海豹，并将于4月即将举行的北京车展上亮相！
根据工信部给出的实拍图来看，新车采用了比亚迪旗下最新的海洋美学设计语言，高度还原了Ocean-X概念车造型设计，显得格外地运动。
新车的车头部分采用了当前主流的封闭式前脸设计，两侧配备了更为细长的前大灯，冲击感十足。
值得一提的是，新车的前翼子板处带有微微隆起的设计，机盖部分则采用了内凹的设计，使得整个车头呈现出俯冲的姿态，视觉重心变得更低，营造出不俗的运动感。
车侧的腰线也同样采用由上往下俯冲式的设计，使得整台车的姿态显得更加的修长、运动，更具战斗气息。
来到尾部，新车采用的是主流的贯穿式后尾灯设计，溜背的造型则让整台车的俯冲感变得更为强烈。
据资料显示，新车的长宽分别为**mm，轴距为mm，通过以上数据可获知，它的车身尺寸介乎于秦PLUSEV与汉EV之间，车身大小恰到好处，紧致的车身比例加上短前后悬的设计，拥有不错的运动底子。
同时为了能够让整车变得更有活力，与比亚迪海洋系列首款车型——海豚的操作一样，同样带有多种色彩搭配可选，比如前后包围细节部分以及刹车卡钳，会带有多种不同的颜色搭配，并且还有多款不同样式的轮毂可选。
图：比亚迪海豚内饰
至于内饰方面，新车暂时未获取到更多相关的具体信息。但不难猜测，作为比亚迪海洋系列的车型，它的内饰设计风格依旧会延续比亚迪海豚的那种比较跳脱的设计风格，并且采用与车身同色的方案，进一步凸显年轻气息。
图：比亚迪海豚内饰
当然也不会落下比亚迪标志性的可旋转中控屏幕，作为一款纯电动车该有的科技配置基本都会安排到位。
动力方面，根据工信部给出的申报信息来看，新车共有后驱以及四轮驱动可选。后驱版本则分别带有最大功率为kW以及kW两种不同功率的驱动电机可选。四驱版本则配备的是双驱动电机，前后电机最大功率分别为kW、kW，全系均配备磷酸铁锂刀片电池。
据了解，新车基于e平台3.0技术的加持之下，新车将采用前双叉臂后五连杆的底盘结构，并且在后驱/四驱的加持之下，它将会带有不错的运动性能。
动感的造型设计、夸张的动力参数以及高规格的底盘结构，很显然，比亚迪海豹这款车主打的就是年轻和运动，就是冲着特斯拉Model3而来的。相信它能够在新技术的赋能下，在能够解决纯电车的痛点之余，还能为年轻消费者提供另一个更具性价比的运动型纯电动车可选！