加速性能追得上跑车，比亚迪海豹卖20.98万元起，满电能跑km
7月29日，比亚迪海豹正式上市，它补贴后的官方指导价为20.98-28.68万元，共推出4款车型。
比亚迪海豹
比亚迪海豹价格
比亚迪海豹价格
不用等到上市，人们早就看熟比亚迪海豹的这张脸，圆滑的流线型车身不光漂亮，还有超低的风阻，它的风阻系数也只有0.Cd。//mm的长宽高尺寸，完全符合B级轿车的定位，但mm的轴距，基本上是往C级轿车靠拢。
比亚迪海豹
比亚迪海豹
它不仅有漂亮的外观造型，内饰上也展现出比亚迪设计方面的新想法，简约之余不乏设计感的造型，用料搭配也挺上档次，水晶挡杆也起到点睛的效果，整体能讨年轻人的喜欢。
比亚迪海豹内饰
比亚迪海豹内饰
比亚迪海豹内饰
比亚迪海豹最不缺的就是配置，除了W-HUD抬头显示、手机NFC车钥匙、全景天幕、DiLink15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、丹拿音响等具有比亚迪特色的配置之外，它的DiLink智能网联系统还支持5G网络、车载K歌、智能语音控制、云服务、远程遥控启动、OTA远程升级等智能化功能，并且还全系标配了一系列的驾驶辅助装备，完全是它的定价该有的水准。
比亚迪海豹全景天幕
事实上，比亚迪海豹是一款强调机械性能的纯电动车型，前双叉臂、后多连杆四轮独立悬架结构，频率可变阻尼减震器，前对向四活塞刹车卡钳，iTAC智能扭矩控制系统，其操控性能相当令人期待。
比亚迪海豹
它还提供了后驱和四驱的版本，其中后驱车型有两种动力选择，系统综合最大功率分别为千瓦和千瓦，系统峰值扭矩分别为牛·米和牛·米。而四驱版本动力最为强悍，采用前后双电机布局，系统综合最大功率达到千瓦，系统综合峰值扭矩牛·米，0-km/h加速时间只需3.8秒，加速性能追得上跑车。
比亚迪海豹内饰
比亚迪海豹还有三种续航选择，均搭载比亚迪刀片电池，并采用创新的CTB电池车身一体化技术。其中km标准续航后驱版工况法纯电续航为km，km长续航后驱版工况法纯电续航为km，km四驱性能版工况法纯电续航则为km。另外，它也具备VTOL移动电站功能，可以对外输出供电。
比亚迪海豹
与主打豪华定位的比亚迪汉EV有所不同，比亚迪海豹更偏向于年轻化，并且在机械性能方面有着较突出的优势，对于比亚迪品牌形象的提升显然也能发挥更大的作用。与此同时，比亚迪海豹的定价也完全在预期之中，价值感很突出，作为国内新能源汽车中的“老大哥”，比亚迪海豹很有可能又是一款很畅销的车型。
8月上市，长安福特新款探险者正式发布，终于不用大竖屏了
最近长安福特新款探险者在正式首发，这次是作为中期改款车型，继首发之后，新款探险者也将在8月10日公布预售价，并在同月上市，那么新款探险者到底改变了多少？
长安福特新款探险者
说实话，新款探险者的变化都在意料之内，因为福特全新一代家族设计已经下放到全新蒙迪欧，全新福克斯等等家族车型，此次新款探险者也没有例外。其在加持了全新波澜式格栅之后，还升级了中网尺寸，让整台车的气势更强了一些，同时还在上方增加了一个贯穿式LED灯带也能带来不错的科技味。
长安福特新款探险者
此外它的尾部灯组，也基本按照全新蒙迪欧是样式来，总之福特全新设计语言该有的元素，基本它都是一应俱全。由于只是中期改款，新款探险者尺寸则没有变化，其长宽高依旧为//mm，轴距为mm。
长安福特新款探险者
长安福特新款探险者
新款探险者的内饰终于没有那一块像汽配城的大竖屏了，换成与全新一代蒙迪欧一样的贯穿式大横屏，也因为这个变化，周围的物理按键、屏幕下方的中控台布局都有所调整。福特也为其加持新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，这次它能支持点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。
长安福特新款探险者内饰
同时，常规配置还增加了HUD抬头显示以及新一代Co-Pilot智行驾驶辅助系统等等，座椅部分也有小幅变化，它采用真皮+翻毛皮拼接的方式，座椅配置也保持美系车一贯的高水准，各种加热、通风、按摩、电动调节等等全部配齐。
长安福特新款探险者内饰
至于动力，它依然采用一台2.3T发动机，分别带来匹和牛·米扭矩输出，匹配10速手自一体变速箱，依然是前置后驱和前置四驱两种车型布局。
长安福特新款探险者
不知不觉，福特探险者已经国产两年多了，以其霸气的外观、不俗的动力、优秀的底盘操控以及配置带来的性价比，理应应该会有不错的销量表现，可翻看其国产以来的月销水平，还是有些不尽如人意。不过中期改款的探险者升级点都在消费者