在经过很长一段时间的造势和预热后，近日我们从权威渠道获悉，全新比亚迪海豹将于7月29日正式上市，此前官方公布的预售价为21.28-28.98万元。作为比亚迪e3.0平台又一力作，海豹的市场前景可谓是现象级，据悉新车的预售订单已经超过了11万台，即便是产能饱和，要将这11万台订单交付，最理想的状态也得到年底才能全部交付。
外观方面新车采用了封闭式的前脸设计，大量的仿生元素的运用让人过目不忘。具体来看其飞梭式的大灯组和两侧带有拐角的LED日行灯融为一体，配合机舱上方隆起的肌肉肩线，隐约中还有些许保时捷的神韵。下进气口呈三段式设计，并在中间融合了须状的LED光源以及熏黑的空气动力学套件，整体呈现出非常动感的造型样式。
车身侧面新车造型低趴，溜背式的设计更加彰显其运动定位，蜿蜒的双肩腰线在后车门处迅速下滑，配合侧裙上方熏黑的运动套件以及大尺寸的花瓣轮毂，将整车的运动气息升华到了一个极致。同时新车前长后短的后驱布局形式赋予新车一种蓄势待发的姿态。在个性化方面新车C柱的倒三角窗采用雨滴状设计，点亮后具备不错的视觉效果，此外隐藏式的门把手将进一步降低风阻。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了柳叶式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。
尺寸方面新车的长宽高分别为//mm，轴距达到mm，空间方面得益于毫米的轴距，据笔者CM的身高进行体验，前排座椅调至最佳位置，后排还有近一肘的余量，因此一般乘客后排翘个二郎腿也不在话下。储物方面新车还配有前备箱，大大提升了实用性。
内饰部分，新车采用悬浮式的全液晶仪表盘以及同样为悬浮式的中控多媒体触控屏，方向盘为多功能三幅式设计，中控中央区域还配备了电子换挡机构以及部分物理按键，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。用料方面新车采用了大量的菱形格纹皮质面料，手所能触及的地方都是软的，质感方面绝对完胜同级竞品。
配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接；除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响，标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。
动力方面，标准续航版搭载kW电机，匹配容量为61.4kWh的电池，CLTC续航为km；四驱性能版输出功率kW，搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km，长续航版同样搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为km，0-km/h加速时间仅为5.9秒。