在电动化浪潮下,比亚迪海豹“黑马”姿态尽显,海豹作为比亚迪海洋系列的第二款车,以优美的外形和超高综合技术优势,从上市到如今也是深的众人喜欢，根据数据显示，截至3月底，比亚迪海豹的累计销量已超过了7万辆，随着这款车型的产品优势被挖掘，该车型也获得了市场认可，4月7日，中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼举办，共有来自23家汽车企业的18款车型、6项技术获得第三届《中国汽车风云盛典》最终奖项。比亚迪海豹获得典礼最重磅大奖，成为本次“盛典”的最大赢家。该奖项既是对比亚迪海豹的高度认可，更是堪比购买指南的权威硬核背书。
能获此殊荣和车辆的安全，技术等多方面有关，作为比亚迪海洋系的第二款车，比亚迪海豹搭载全球首款CTB电池车身一体化技术的量产车，大大提升了整车刚度，可以为用户提供最直接的安全保护。加之CTB技术将“刀片电池”以类似蜂窝铝板的结构深度融入车体，它有着蜂窝铝结构的刀片电池可以作为撞击能量传递的一部分，进而增强车身结构保证整车的安全性能，由此不难看出采用了CTB技术的比亚迪海豹确实在整车安全性方面是有着较为出众表现的，从这些方面分析比亚迪海豹技术扎实靠谱，被评为“中国汽车风云盛典”最高奖实至名归。
除CTB技术带来的纯电动车车身架构创新外，比亚迪海豹还搭载了iTAC技术，该技术由比亚迪自主研发的智能扭矩控制系统，它能根据驾驶员需求，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴电机的扭矩分配，从而帮助电动车提升操控稳定性、驾驶安全性，让纯电动车辆的安全性、舒适性和操控性得到大幅提升，即便非专业车手，也能感受到极致的驾控性能，提高整车的驾控乐趣。
抛开其它技术和优势来讲，就光CTB和iTAC这两项技术就足够让海豹在美学、安全、操控和高效方面突出应有的优势，这些技术不仅是比亚迪深耕三电技术的又一次体现，更在新能源车底层技术领域掌握了主动权，在技术的加持下和有着优秀的产品体验，比亚迪海豹获得获央视“中国汽车风云盛典”最高奖也是实至名归。