北京最好白癜风医院 http://www.znlvye.com/老司机们总爱给入手新车的小白们支招，津津乐道的就是“潜规则”，比如，有些颜色的车型加价才能提车、入门款就是为了拉低门槛而设的虚拟存在、入门款还是一个啥配置都没有的壳子……老司机们倒也不全是瞎掰，但还是被刚刚上市的一款新车啪啪打脸。那么，车市上的那些入门款，是不是套路满满，谁又是拒绝套路的那股清流呢？
零跑C01、比亚迪海豹、比亚迪汉EV、小鹏P7，这几部红透车圈的中大型纯电轿车可以说各具风骚，我们就以最具话题性的入门款车型为切入点，通过对比零跑C01后驱标准续航版、海豹标准续航后驱版精英型、汉EV标准续航版豪华型、小鹏PG这四款车，探究我们想知道的答案。
空间：海豹最弱，零跑C01车身空间全面占优
小鹏P7的长宽高分别为××mm，轴距mm。虽然拥有四款车中最长的轴距，让P7后排乘客腿部可以安放，但受到设计限制，后排头部空间不够宽敞，身材偏高的人士乘坐，舒适性会受到一定影响。
比亚迪汉EV的长宽高××mm，轴距mm。三围尺寸都大于小鹏P7，让它的前后排头部和腿部空间都有保障，但后备箱受到一定影响，尤其是开口的高低落差小，高的东西不容易放进去。
比亚迪海豹的长宽高××mm，轴距mm。车身长度和宽度都是是四款车中最短的，空间上没有什么竞争力。
零跑C01长宽高××mm，轴距mm。零跑C01的车长与奥迪A6L一样达到了mm，宽度和高度也在四款车中排名第一。作为一款中大型车，相比上述三款中型车，零跑C01空间优势明显。
性能：海豹入门款性能最弱，零跑C01电功率最高
作为新能源车，动力性与续航始终是每一位消费者重点
