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保密程度比B2还高这架直升机至今没有清 [复制链接]

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作者:战忽局编外

「隐形黑鹰」MH-X的其中一种假想图,由航空学家所绘制。(图/theaviationist)

昨日的一起重大坠机事故,让世界最顶级的直升机制造商西科斯基公司生产的H-60/S-70黑鹰直升机再次成为了焦点。虽然大家公认黑鹰直升机是目前世界上性能最好、适用性最广的10吨级通用直升机,有着运量大、改装潜力高、额外推力足等多个优点,有着各种衍生型,包括救援型HH-60,特战型MH-60、反潜型SH-60等等。

黑鹰的外形大家都耳熟能详,关于它的图片网上多的是,堪称上境率最高的直升机。但是,要说目前大家都想看到的却是一款早在年就已经亮相,但是至今还没有一张照片流出的“隐形黑鹰”,“隐形黑鹰”曾经参与了年击杀基地组织首领本·拉登的行动,但是这型直升机的外形至今仍然不为人所知,所有军事分析师、模型师与电影道具师只能凭想象力脑补。

这种保密程度对于一贯开放的美军来说,不得不说是一个难得的奇迹。须知,就连B-2、F-22、F-这类严格保密的武器,美军也没想过要做到外形保密。而“隐形黑鹰”确实做到了在长达近10年的时间里没有一张哪怕是模糊的图片流出来,更不相同的直升机有多少架,也确实难为美军大兵了。

航空学家绘制的另一种隐形黑鹰想像图,外型不进行过大的修改,只在主旋翼、发动机进气口、排气口与尾旋翼做了隐形化处理。(图/theaviationist)

要不是一起震惊世界的大事发生,“隐形黑鹰”项目本身就都不为外界所知呢!年5月2日,美国海军海豹突击队六队的几十名特种兵搭乘3-4架“黑鹰”直升机,深入巴基斯坦,成功击杀本·拉登,这是美国反恐战争的标志性胜利。

然而,很多细心的网友却发现了不寻常的一幕,那就是在本·拉登别墅的围墙上,发现了一块不寻常的直升机尾部残骸,它和当时所有已知的美国直升机尾桨部分都不同。它有一个不寻常的盖子,桨叶的片数也增加为5片,这种设计主要是降噪以及降低雷达反射面。

美军海豹六队在狙杀本·拉登后,遗留在当地的直升机尾部,是目前唯一确认隐形黑鹰的线索。(图/美联社)

根据突袭后所美军的解释,他们承认确实有一架直升机坠毁,并且说,坠毁的直升机并非由于机械故障,而是在放下突击队员,回到空中待命时,发动机吸入热而稀薄的空气,导致直升机升力大减而失控坠毁,并在迫降的时候,机尾撞到4公尺高的围墙上。

在完成任务后,美军特种兵将坠毁的该机炸毁,但因为这个机尾在围墙外,美军可能疏忽了,从而意外地让人可以一窥美军最先进的直升机的庐山真面目了。事后,军事专家根据尾部的大小判断,它是一种10吨级的直升机,与黑鹰相似,因此多数军事分析师认为,它是一种经过彻底改装的“隐形黑鹰”,或叫“寂静黑鹰”。

说到隐形直升机,大家都会想起波音与西科斯基推出并在年首次飞行的RAH-66“科曼奇”直升机。由于缺乏强大对手,这款隐身性能良好、性能良好的美国陆军最高等级的攻击直升机在年因预算削减而停止研发,但是相关技术仍然保留在西科斯基公司内部。因此,西科斯基将相关技术应用到这款“隐形黑鹰”上也是水到渠成的事情。

年,军事作家尚恩·奈洛尔在其一本名为《无情的打击》的书中,提供了有关“隐形黑鹰”的更多详细信息。例如:在书中他将“隐形黑鹰”的称为MH-X,并且表示MH-X并没有量产,它们原本是内华达州51区的机密实验机,总数只有2架,猎杀本·拉登就是直接将实验机运用到了战场,性能仍然不稳定,这也就是任务摔毁1架的其中一个原因。

他还透露了另一个有趣的细节,奈洛尔宣称,猎杀本·拉登并不是MH-X唯一的实战,就在巴基斯坦行动成功以后,美军特战司令部司令相当满意MH-X的隐身性能,于是在年7月4日,又派出MH-X参加了一个绝密行动,从ISIS手中解救了被俘的美国记者詹姆斯弗利和其他人质。

西科斯基与波音共同制作的RAH-66隐形攻击直升机,但没有量产。(图/美国陆军)

关于其外形,军事专家们想象了不同的外形:

美国《航空学家网》的撰文作者大卫圣西奥迪与军事画家悠果卡雷斯布尼,推测隐形黑鹰应该会有一种较为棱角的身型,而且主旋翼应该也会有降音罩,而桨叶的末端会向下折,减少翼尖涡流。

这样的设计方向得到不少军迷的认同,著名军事模型公司——威龙模型公司在年推出的“隐形黑鹰”1:模型,就采用了这样的设计。

威龙公司在年推出的隐形黑鹰模型。(图/威龙)

另一种设计则认为隐形黑鹰的外型会更锐利,比如在年12月上映的美国电影“00:30凌晨密令”(ZeroDarkThirty),设计了一种机首呈现尖锐棱角的隐形黑鹰,令人联想到世界首款隐形战机F-“夜鹰”。电影公司也很有技巧的透露一批「仿造档案照片」,让许多网友信以为真,以为这就是真实的隐形黑鹰。

「00:30凌晨密令」电影中的隐形黑鹰。(图/网络)

当然,电影公司的这个设计也不是想当然的拍脑袋胡乱设计的,而很可能是根据年美国陆军研究与技术实验室与西科斯基飞机公司发表的一篇名为“低雷达横截面(LRCS)机身结构的结构概念和气动分析”的论文,进行的设计。

这种设计并没有实际运用,但为后来的隐形化设计做了基础研究,由于受限于当时的电脑运算能力,因此形状都偏向几合平面型,如同F-的外观,而不是更现代隐形战机如F-22或F-35那样,兼具空气动力学与隐形性能。

年的隐形直升机研究草图。(图/TheDrive)

你觉得哪种靠谱些呢?

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