再过几天，比亚迪海豹就要上市了，准确的说是7月29日，在今年的车市大环境下，新车、硬核新技术还能像下饺子一样层出不穷，不要说国内就是放眼全球，也就唯有比亚迪了，海豹未上市，订单就超越15万，也就两个月时间不到，20多万起的售价，对于国产车来说，绝对不算便宜，但比亚迪硬生生把它做成了一款走量的车，毋庸置疑，这款车不一般，而且是很不一般，先不说它的设计和颜值多么让人一见钟情，就说它的颠覆性和开创性就足以令同行自愧不说，说比亚迪是全球新能源教父一点也不为过，至少我认为它解决了行业内几大难题，为未来新能源汽车大放异彩指明了方向。
一、它解决和平衡了电池续航与安全的问题，一直以来，电池路线都有路线之争，三元锂能量密度高，但是安全系数低，整体寿命没有磷酸铁锂长，但是装配三元锂的新能源汽车续航长，在以能量密度给补贴的时代优势明显，但是特斯拉接连不断的火烧事故令人对其心存芥蒂，比亚迪创造性的刀片电池，解决了续航与安全的问题，使得不在是做选择题，更安全前提下，续航也大大提升，不仅如此在CTB技术下，安全系数与续航更进一步，大大提升，让人们在享受长续航同时不需担心电池安全问题，而且车身整体强度也得到质的飞跃。
二、它解决了冬季续航打折的问题，冬季空调费电，续航打折，虚标明显，比亚迪海豹热泵技术全配置，让冬季续航打折成为过去式，这一点在海豚上技术可靠性得到验证，这一点非常不错很贴心。
三、海豹解决了充电时间长的问题，一直以来，充电时间长是新能源汽车推广和普及的一大障碍，充电时间长频繁充电就和走路过程中频繁找厕所一样一样的，很烦，但是高压快充技术使得充电15分钟续航增加公里在海豹上成为现实，而且这里重复一下，它完全兼容市面上所有的充电桩，以前那种这不能用那不能用的现象将一去不复返，这你能能不心动。
除了以上三点，海豹首搭针对电动车开发的ITAC技术，雪地不打滑，赛车玩尽兴，想刹车就能刹住，不再是梦想，看完这些，估计你就会懂了，海豹为啥会火，而我为啥看好它的原因。
