上市不到一个月，比亚迪新车宋L的销量就达到了1万辆，宋L在车友群和论坛里的热度也一度高涨。
知乎上有个热门话题，比亚迪宋L怎么样？这车值得考虑吗？车友群里也有车友向《电动汽车用户联盟》咨询这款车的用户口碑。
而我们在准车主处得到的答复是：
1.宋L就是海豹的平替，海豹的优点它都有，海豹的缺点它都改了，是自己的梦中情车。
2.在极氪和宋L之间极限二选一，抛开价格请选前者，但考虑性价比，一定是宋L。
3.还有人顶着30万的预算，看过炙手可热的特斯拉ModelY，考虑过当前热门的小鹏G6和智己LS6，甚至也考虑过昊铂HT，但最终还是选择了宋L。
他们选择宋L的理由有三点，性价比、比亚迪自身的品牌号召力以及宋L的颜值。
而且提车后，这些车主对宋L的评价也很高，一方面宋L在智能化方面给人带来了惊喜，另一方面，外观和内饰设计也颠覆了很多人对比亚迪的固有印象，操控更是吊打三十多万油车，续航表现也是可圈可点。01
首批车主选择宋L的三大理由：品牌、颜值、性价比
去年12月15日，比亚迪宋L上市了，共有五款配置，最低续航公里，最高公里，有单电机和双电机两种动力版本，入门版售价为18.98万元，顶配版售价为24.98万元。
我们整理发现，很多人买车时并没有考虑过宋L，有些人的目标是零跑C11类主打性价比的车，有些人的目标是小鹏G6类主打智能化的车，还有些人是奔着智己LS6等热门车型去的。
但综合考虑后，他们还是选择了宋L，其中比亚迪的品牌号召力是首要原因。
在他们看来，一方面，比亚迪是专门做新能源汽车的老国产品牌，拥有自己的三电技术，造车经验丰富；另一方面，比亚迪全球销量遥遥领先，至今累计在全球范围内卖了多万辆车，产品力受到了各地车友的检验。
就在刚刚过去的年，比亚迪全球销量达.4万辆，再次成为全球新能源汽车的销冠，而特斯拉去年只卖出了万辆车。
其中，比亚迪宋PLUS系列卖出了42.7万辆，月均销量超3万辆，是最受消费者欢迎的比亚迪车型。因此，有些从油车转过来买电车的车主明确表示，自己就是冲着比亚迪来的。
一位考虑昊铂HT的车友说，“比亚迪是老品牌了，而且是专门做新能源车的，昊铂HT那款车综合配置还可以，但销量太少，直接劝退。”比亚迪在销量方面的表现给第一次购买电车的车友更多信心。
除品牌外，打动车主的还有宋L的颜值。颜值虽然不是是否买这款车的决定因素，但是对于不熟悉电车的车友来说，颜值是吸引他们
