今天下午，比亚迪召开了CTB技术暨海豹预售发布会，海豹作为首款搭载该技术的车型已开启同步预售，预售价格为21.28万元起。
CTB电池车身一体化技术是比亚迪全新研发的电池包工艺，他将电池上盖与车身底板合二为一，从原来的电“三明治”结构，进化成为了现代的整车“三明治”结构，使得车身及程度更高，车身强度更好，从而也简化了车身结构和生产工艺，这对传统的新能源汽车制造技术是一次颠覆性的变革。
而全新的CTB刀片电池包技术，灵感来源于蜂窝铝结构，它是将相邻的电芯地排列在一起，一排一排的刀片电芯组成类似于蜂窝芯的结构，再通过上盖板和底板，进一步使电池包的强度和安全度得到提升，同时这样的设计也使得整个车身与电池结构高强度融合，让车身的结构强度进一步提升，从而大大增加安全性。
而比亚迪海豹则是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，可以说，比亚迪海豹是比亚迪电动汽车技术领域的集大成之作，得益于新技术的优势，比亚迪海报的整体造型更低趴，更符合空气动力学，加上前异步电机加后同步电机的四驱动力架构，四驱版的比亚迪海豹零百加速最快可达3.8秒。而实现强劲动力的同时，比亚迪海报的百公里功耗却可以低至12.7kWh，同时兼顾了强劲动力和低能耗。
作为自主品牌新能源汽车的领军者，比亚迪在技术研发等方面一直持续推动新能源汽车的发展，用更先进的技术，高效赋能整个新能源汽车行业，而这一次，可以说全新的CTB技术，让比亚迪海豹在安全，操控，外观和动力美学方面都达到了一个新的高度，是一款可以消费者“闭眼买”的车型。
