IT之家7月29日消息，比亚迪今日举行海豹线上发布会，公布了该车的详细参数，并宣布这款车型正式上市，8月交付。
比亚迪海豹搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆悬架等。综合补贴后售价：
Km标准续航后驱精英型—20.98万元
Km标准续航后驱尊贵型—22.28万元
Km长续航后驱版————25.98万元
Km四驱性能版—————28.68万元
（全系赠送遮阳帘，其中km四驱性能版后续可以通过OTA远程免费升级iTAC系统）
作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e平台3.0打造，零百加速3.8秒，提供三个续航版本的车型，最大续航里程可达km，而且四驱性能运动套件还拥有专属外观。
IT之家了解到，比亚迪海豹有8款配色可选，设计源于“海洋美学”理念，整车线条采用柔美的曲线设计，海豹车身长宽高尺寸分别为//mm，轴距为mm，轴距占比超过了60%。
比亚迪海豹基于e平台3.0打造，它是全球首发CTB电池车身一体化技术车型，CTB全称CelltoBody，电池车身一体化技术。与此同时，海豹也是比亚迪首款采用了后驱/四驱结构的车型。
三电等方面，比亚迪海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备kW的后置电机，CLTC续航里程为km；长续航版配备kW的后置电机，CLTC续驶里程为km；四驱性能版本前后电机总功率达kW，CLTC续驶里程为km，零百加速只需3.8秒，为比亚迪史上加速最快车型。此外，它还采用了水晶造型的挡把，旁边还有各种功能分区。
快充方面，海豹提供了两个版本可选，标准续航版直流快充功率为kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为kW，30-80%快充时间在30分钟以内。
底盘方面，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，提升操控感。
安全配置方面，比亚迪海豹标配主前排正向安全气囊、主驾驶膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后排一体式侧安全气帘、度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。另外，四驱性能版还配备了抬头显示，该车配备了驾驶员疲劳监测系统。
此外，海豹的四款车型均标配全景天幕，主动进气格栅也是全系标配，风阻系数Cd值可以低至0.。对于内饰交互配置方面，比亚迪海豹配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控面板，内置最新版本的DiLink生态系统，可支持5G网络连接。在影音娱乐方面，比亚迪海豹提供12扬声器丹拿品牌音响。
比亚迪海豹是首款搭载E平台3.0的高端轿车，主要竞品为特斯拉Model3、小鹏P7、蔚来ET5、零跑C01等。
新车首搭CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、一体化热管理技术等配置，并辅以丰富智能科技配置，正式攻入中型轿车市场。海豹采用海洋设计美学理念，采用封闭式前脸、溜背设计。
比亚迪海豹车内采用环抱式座舱布局，配备10.25英寸仪表以及15.6英寸旋转大屏，高配车型还拥有12扬声器丹拿音响、抬头显示、驾驶员疲劳监测系统、座椅通风/加热等配置。
三电等方面，海豹采用前双叉臂+后五连杆悬架，首次搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、可变阻尼减振器、电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，风阻系数为0.。
IT之家了解到，海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备kW的后置电机，CLTC续航里程为km；长续航版配备kW的后置电机，CLTC续驶里程为km；四驱性能版本前后电机总功率达kW，CLTC续驶里程为km，零百加速只需3.8秒。快充方面，海豹提供了两个版本可选，标准续航版直流快充功率为kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为kW，30-80%快充时间在30分钟以内。
